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Nouvelles : U chanter Marqueurs d'oreille réfléchissants pour réduire le nombre de voitures entrant en collision avec du bétail sur les routes régionales  

Une campagne de sécurité routière utilisant Marqueurs d'oreille réfléchissants pour réduire le nombre de voitures entrant en collision collisions avec du bétail sur les routes régionales pourrait s'étendre après le succès de l'essai initial.  

La police de la ville de Nebo, dans le Queensland central, a dirigé l'essai, distribuant des étiquettes aux producteurs à travers le shire. Avec un succès initial et beaucoup d'attention médiatique, le programme pourrait s'étendre avec l'intérêt de d'autres juridictions à travers l'État souhaitant se joindre.

La perte de bétail sur les routes n'est pas un nouveau problème et l'utilisation de Marqueurs d'oreille réfléchissants pour les réparer, un représentant commercial a déclaré à Beef Central qu'on lui posait des questions à leur sujet quelques fois par an.

L'officier de police de Nebo en charge, le Senior Constable Andrew Perrett, a déclaré qu'il avait reçu de nombreux appels depuis le lancement du programme.

“Avec les récentes périodes de sécheresse, nous avons vu des bovins franchir des clôtures pour atteindre les pâturages plus verts de l'autre côté de la route,” a déclaré le Senior Constable Perrett.

“Non seulement des bovins sont frappés sur les routes , mais les propriétaires fonciers tombent parfois sur leurs propres animaux sur de longues routes sinueuses et mal éclairées et frappent des animaux assis sur les routes . Cette initiative peut réduire ce genre d'incidents et veiller également au bien-être de l'animal.”

Actualités : Lorsque des voitures et du bétail entrent en collision, qui est responsable ?

Un couple d'éleveurs de bovins en Nouvelle-Zélande a été condamné le mois dernier à payer 273 000 $ après un camion soit entré en collision avec 17 de leurs bovins noirs qui s'était égaré sur une autoroute très fréquentée par une nuit sombre.

Les propriétaires du camion ont poursuivi les producteurs de bétail en justice pour les dommages causés à leur véhicule, affirmant que les agriculteurs étaient responsables parce qu'ils n'avaient pas correctement sécurisé leur bétail.

En leur défense, les agriculteurs ont nié toute responsabilité, affirmant que les taureaux avaient sauté par-dessus une clôture de propriété.

Leurs avocats ont également déclaré au tribunal que le conducteur du camion, qui n'avait pas été blessé dans l'accident, était malvoyant, ayant perdu un œil plusieurs années auparavant, et qu'il conduisait au-dessus de la limite de vitesse tout en parlant au téléphone portable au moment de l'accident.

Après avoir examiné les preuves, qui comprenaient des avis d'experts sur la capacité physique du bétail à sauter des clôtures (certains croyaient oui, d'autres non), le tribunal a statué les fermiers avaient enfreint leur devoir de vigilance pour sécuriser adéquatement leur bétail et on leur a ordonné de payer 273 000 $ aux propriétaires du camion et de la remorque endommagés.

Qui est responsable ?

L'affaire néo-zélandaise soulève des questions sur qui est responsable des dommages résultant des collisions entre des véhicules et le bétail qui s'égare sur les routes publiques en Australie.

D'après les conversations que nous avons eues avec des personnes connaissant le sujet, les indications sont que la plupart des États australiens ont des lois qui tiennent les propriétaires de bétail légalement responsables dans de telles circonstances.

L'exception notable est le Queensland, où une vieille loi anglaise qui donne au bétail le droit de passage sur les véhicules sur les routes publiques est toujours en vigueur (plus d'infos ci-dessous) .

Accident de la Pacific Highway

Un cas similaire à l'incident néo-zélandais s'est produit en Nouvelle-Galles du Sud en 2016, dans lequel un homme de Gosford a été indemnisé de plus de 1 million de dollars en relation avec un accident impliquant du bétail errant sur la Pacific Highway .

Le tribunal a entendu que l'homme a pris un virage aveugle sur l'autoroute lorsqu'il a rencontré le bétail sur la route . Il a freiné pour éviter de heurter le bétail, mais sa voiture a été percutée par derrière par une voiture remorquant un bateau. L'accident a poussé sa voiture contre l'une des vaches, et le tribunal a été informé qu'il avait subi des blessures à la tête, au cou et des blessures psychologiques à la suite de l'accident.